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Total : 14
 
   Le 23/12/18 à 12h24 Citer      

Membre

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Inscrit le: 09/05/17
Messages: 54
Lieu: belgique
Je pensais que je saurais...
J'ai donc vendu mon Helix blanc...
Je ne dormais plus, je ne mangeais plus,...
Mon médecin m'a donc conseillé de revenir à mes premières amours
J'ai donc bravé le vent et la pluie hier et j'ai ramené un Helix d'Allemagne
12500km, noir, origine allemande certifiée!
Pas mal de boulot dessus car il est resté quelques temps sans rouler, principalement du nettoyage
Le précédent propriétaire l'avait recouvert d'autocollants de son club de foot, pare-brise compris :s
je les ai déjà enlevés au décapeur thermique, mais il reste des traces de colle
je vais utiliser du dégraissant pour peinture et on verra l'ampleur des dégats
[img][/img]

pm    
   Le 23/12/18 à 12h56 Citer      

Administrateur

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Messages: 2338
Lieu: Le nord
c'est un virus ce scooter...
pour tes autocollants utilises un produit gras plutôt qu'un solvant ;)
____________________
Dav, alias Monsieur Spazio

pm    
   Le 23/12/18 à 14h39 Citer      

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Lieu: belgique
spazdav:
c'est un virus ce scooter...
pour tes autocollants utilises un produit gras plutôt qu'un solvant ;)

oui!un virus!
tu as un produit à me conseiller pour le pare-brise?

pm    
   Le 25/12/18 à 23h55 Citer      

Administrateur

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Inscrit le: 30/09/10
Messages: 2338
Lieu: Le nord
j'utilise une sorte d'huile qui sert à décoller les pansements.
il en faut très peu, essaies de voir ça en pharmacie.
____________________
Dav, alias Monsieur Spazio

pm    
   Le 26/12/18 à 17h49 Citer      

Membre

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Inscrit le: 22/02/12
Messages: 161
Lieu: strasbourg
Ouf!!!
Je me sens moins seul.
C’est pas grave docteur.
Bonne fête à tous

pm    
   Le 28/12/18 à 14h19 Citer      

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Messages: 64
Super ton spazio!! bonne fêtes a tous!

pm    
   Le 29/12/18 à 13h55 Citer      

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Messages: 593
Lieu: Toulon
:lu
tu t'es fait un beau cadeau de Noël :top :clap
bonne fin d'année à tous.
____________________
Spazio "rose/bordeaux" CN250T 1996 = 61950 kms
(Spazio "kaki" CN250M 1991 = 91650 kms)

pm    
   Le 06/03/19 à 13h37 Citer      

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Inscrit le: 09/05/17
Messages: 54
Lieu: belgique
Aujourd'hui, immatriculation du Helix
plus de tarif oldtimer en dessous de 30 ans dorénavant, mais malgré tout 60% de remise sur le tarif normal car j'ai d'autres véhicules assurés dans la même compagnie
Pour l'immatriculation, j'ai conservé mon ancienne immatriculation "O" (équivalent de la CG collection en France)

pm    
   Le 19/03/19 à 17h28 Citer      

Membre

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Messages: 54
Lieu: belgique
J'ai probablement l'unique Helix 2244cm³ au monde! :@
Donc renvoi de mon certificat d'immatriculation pour rectification
Je re-paye le nouveau
et j'entame les démarches pour récupérer mon argent!
Vive l'administration...

pm    
   Le 21/03/19 à 21h11 Citer      

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Messages: 2338
Lieu: Le nord
tu repaies?
car j'avais fait une CG sur le site ANTS, et ils avaient merdé dans le CT (voiture de collection)
Bilan j'ai reçu une seconde cg gratuitement mais cette fois avec l'échéance du ct à 5 ans.
____________________
Dav, alias Monsieur Spazio

pm    
   Le 24/03/19 à 14h38 Citer      

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Lieu: belgique
spazdav:
tu repaies?
car j'avais fait une CG sur le site ANTS, et ils avaient merdé dans le CT (voiture de collection)
Bilan j'ai reçu une seconde cg gratuitement mais cette fois avec l'échéance du ct à 5 ans.

Oui, mais pour moi c'est en Belgique!
on paye... puis on réclame!
il y a 6 mois, ils ont mis mon Kangoo à 550kw au lieu de 55kw: 3250€ de taxe à payer... puis récupérer!
là, heureusement que l'erreur était énorme et ils ont "accepté" que je ne paye pas!

pm    
   Le 27/03/19 à 23h31 Citer      

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Lieu: Le nord
ah ok !
____________________
Dav, alias Monsieur Spazio

pm    
   Le 29/03/19 à 07h33 Citer      

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Inscrit le: 09/05/17
Messages: 54
Lieu: belgique
Hier soir, premier "vrai" test routier avec mon Helix noir
Quel changement!
Un rail par rapport à mon ancien qui se dandinait et tortillait dans tous les sens...
Probablement grâce à un amortisseur arrière plus ferme (le propriétaire précédent pesait 40kg de plus que moi et avait changé l'amortisseur!) mais surtout à un historique plus clean et un très faible kilométrage d'origine (avec suivi grâce au contrôle technique allemand).
bien entendu, il est beaucoup moins moelleux que l'ancien mais on garde un super confort.
Au niveau moteur également: quelle différence!
Nettement moins vif en accélération mais 10km/h plus rapide, avec une très bonne allonge.
Serait-ce du à des galets plus lourds ou en très bon état ?
L'avant est plus incisif et précis mais "tombe" un peu à basse vitesse: le pneu est un Pirelli en excellent état
Joint d'échappement claqué entrainant un bruit assez désagréable et des pet-pet à l'échappement.
Electricité bien en ordre, tout fonctionne: j'ai été surpris quand j'ai mis la latérale et que le moteur s'est coupé avec un warning orange au tableau de bord! :lol
Bilan global super positif: en route pour des km!

pm    
   Le 01/04/19 à 23h44 Citer      

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Lieu: Le nord
e1000:

Serait-ce du à des galets plus lourds ou en très bon état ?

c'est fort probable.
____________________
Dav, alias Monsieur Spazio

pm    
   Le 02/04/19 à 08h41 Citer      

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Lieu: belgique
Par rapport à mon précédent, je suis vraiment surpris par l'allonge à partir de 40km/h!
Au démarrage par contre, il "décolle " super bien, puis le régime chute comme si il passait en 2ème vitesse.
mon ancien était plus linéaire et donnait plus l'impression de mouliner, d'où peut-être cette sensation d'accélération plus vive

pm    

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